Blaž Košorok, državni sekretar na ministrstvu za infrastrukturo, je že dolga leta eden ključnih igralcev v slovenski energetiki. Zdaj je desna roka ministra za infrastrukturo Jerneja Vrtovca. Preiskali smo Košorokove povezave z ljudmi, ki so v ozadju velikih poslov v energetiki.

Minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec je v intervjuju za Reporter pojasnil, katero železniško in cestno infrastrukturo bodo začeli graditi že v naslednjih dveh letih. Predstavil je, kako bi lahko Slovenija v logistiki izkoristila svojo geostrateško lokacijo.

Pišemo, zakaj lahko ob velikih investicijskih načrtih vlade Janeza Janše odpre šampanjec tajkun Stojan Petrič iz Kučanovega Foruma 21.

Saj ni res, pa je, lahko rečemo ob pogledu na izbor kandidatov, ki naj bi ga NSI predlagala za ministre v tretji Janševi vladi: Matej Tonin, Jernej Vrtovec in Janez Cigler Kralj.

Zaposleni na ministrstvu za infrastrukturo ministrici očitajo neučinkovito in negospodarno ravnanje. Predlagajo nadzor in sankcije.

Ministrica za infrastrukturo bo cel delovni dan vseh zaposlenih na ministrstvu zapravila za opevanje nje in njenih ljudi na ministrstvu. Del zaposlenih pravi, da jih sili na bruhanje že ob misli, da bodo morali spet poslušati njeno onaniranje na Brdu pri Kranju.

Ministrstvo za infrastrukturo v mandatu te vlade projekt drugega tira Divača-Koper izvaja transparentno in učinkovito, je v izjavi za medije na temo sporne makete drugega tira povedala ministrica Alenka Bratušek. "Namesto maket delamo drugi tir v naravi," je dodala in zavrnila odgovornost za postopke, ki jih je vodilo prejšnje vodstvo ministrstva.

Nekdanja premierka Alenka Bratušek skuša spodkopati aktualnega premierja Marjana Šarca, ta je z odstavitvijo Marka Bandellija začasno ustavil njene ambicije.

Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek se je ob prevzemu mandata najprej spoprijela s projektom drugi tir. "Ne, ker bi tako izbrala, ampak sem bila v to primorana," je dejala za STA. Želi si, da bi pri gradnji sodelovala slovenska podjetja, med pogoji, ki jih bodo morali spoštovati izvajalci, pa je izpostavila spoštovanje delavskih pravic.

Ropanje pri drugem tiru se je že začelo z maketo drugega tira, ki je stala kar 133.590 evrov, odgovorni na direkciji za infrastrukturo pa visoko ceno opravičujejo z »računsko napako«.

Predstavniki ministrstva za infrastrukturo bodo na današnjem srečanju s predstavniki Luke Koper poskušali umiriti strasti okoli zakona o drugem tiru.

Strokovna skupina (StrokSk), ki jo sestavljajo strokovnjaki različnih strok, vladnemu projektu Drugega tira očita nedodelanost in predvsem previsoko ceno.