Zapornice bodo omogočale tranzitni promet in dostop do vzpostavljenih parkirišč znotraj območja zapore, vendar parkiranje na samem vrhu prelaza v letošnji sezoni še ne bo omogočeno, saj dela še ne bodo končana, so sporočili pristojni.

Kot so v sporočilu za javnost zapisali na ministrstvu za infrastrukturo in Direkciji RS za infrastrukturo, bo sistem zapornic za vstop v območje omejenega prometa na Vršiču v prihajajoči sezoni deloval po prilagojenem protokolu.

Prehod skozi sistem zapornic na območje vršiške ceste bo brezplačen in časovno neomejen, zapornice pa bodo namenjene usmerjanju in obveščanju voznikov o vzpostavljenem režimu ter nadzoru vstopov in izstopov, so navedli. S tem bosta po njihovih besedah omogočena tranzitni promet in dostop do vzpostavljenih parkirišč znotraj območja zapore.

A parkiranje na vrhu prelaza v sezoni 2026 še ne bo omogočeno, saj parkirišča ne bodo pravočasno v celoti urejena.

"Do zamika pri izvedbi del je prišlo zaradi dveh ključnih dejavnikov, in sicer se je dolga zimska sezona praktično neposredno prevesila v poletno obdobje, kar je izvajalcu onemogočilo zaključek gradnje parkirnih ureditev v predvidenem terminu, nadaljevanje gradbenih del na terenu pa močno ovira in omejuje vseskozi prisotno nedovoljeno parkiranje vozil na območju prelaza, kar povzroča dodatne zamude pri izvedbi," so utemeljili pristojni.

Skladno s tem bo na območju zapornic, kjer se cesta razširi na dva pasova, desni pas, ki je sicer namenjen parkiranju na prelazu, letos trajno zaprt.

Z namenom razbremenitve gorskega prelaza bo v poletni sezoni, od 1. junija do 31. avgusta, organizirana brezplačna avtobusna linija, ki bo povezovala obe strani prelaza. Avtobusi bodo vozili dvosmerno z dveh glavnih izhodišč, Kranjske Gore in Bovca.

Ministrstvo in direkcija vse, ki želijo prelaz Vršič izkoristiti kot izhodišče za obisk gora ali krajši izlet, pozivata k odgovornemu ravnanju. Zavzemata se, da se vozila pusti v dolini in se na prelaz odpravi z avtobusom, saj da bo tako omogočen hitrejši zaključek gradbenih del in zagotovljena večja prometna varnost, hkrati pa se na ta način prispeva k ohranitvi neokrnjene narave Triglavskega narodnega parka.