Pobudniku referenduma o zakonu o drugem tiru Viliju Kovačiču ni uspelo zbrati 3000 podpisov, s katerimi je želel doseči še razpis referenduma o poroštvenem zakonu za drugi tir med Divačo in Koprom ter del tretje razvojne osi. Je pa Kovačič dopolnil ustavno pritožbo, s katero sodišče poziva, naj zadrži uveljavljanje in izvajanje tega zakona.

Pobudnik referenduma o zakonu o drugem tiru Vili Kovačič, ki želi z referendumom izpodbijati še poroštveni zakon za drugi tir med Divačo in Koprom ter del tretje razvojne osi, je prepričan, da mu bo v naslednjih dneh uspelo zbrati 3000 podpisov. Zakon je po njegovi oceni škodljiv, saj poroštvo daje okoljsko in ekonomsko škodljivima projektoma.

Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek skuša prek svojega izvajalca Dušana Zorka na čelu družbe 2TDK milijardni posel gradnje drugega tira železnice Divača- Koper pripeljati v roke »posvečenih«. Pišemo, na kakšne načine si za to prizadeva.

Ekonomist Maks Tajnikar je prepričan, da se stroški drugega tira ne bodo nikoli finančno povrnili, projekt bo požiral davkoplačevalski denar.

DZ bo oktobrsko sejo sklenil z glasovanjem o več predlogih zakonov. Dokončno bo odločil o noveli o socialnovarstvenih prejemkih, ki ukinja dodatek za delovno aktivnost, glasoval bo še o ustreznosti pokojninske novele in novele o urejanju trga dela za nadaljnjo obravnavo. Opravil bo tudi prvo branje poroštvenega zakona za infrastrukturna projekta.

Slovenski premier Marjan Šarec in njegov madžarski kolega Viktor Orban sta se danes na srečanju v Budimpešti zavzela za krepitev gospodarskega sodelovanja med državama, ki je že zdaj zelo dobro. Madžarska je namreč šesti največji trgovinski partner Slovenije.

Madžarski premier Viktor Orban je na uradni obisk na Madžarskem povabil slovenskega kolega Marjana Šarca. Že lani je Orban za Šarca dejal, da je nanj na vseh srečanjih na mednarodnih forumih naredil dober vtis.

Ustavni sodnik Klemen Jaklič je v svojem odklonilnem mnenju k sodbi ustavnega sodišča, ki je razveljavilo dele zakona o tujcih, obračunal s svojimi kolegi ustavnimi sodniki, zlasti z Matejem Accettom.

Vlada je potrdila besedilo predloga poroštvenega zakona za projekta drugi tir in tretja razvojna os. Po pojasnilih ministrice Alenke Bratušek je poroštvo za drugi tir omejeno na 417 milijonov evrov, za tretjo razvojno os pa je največja višina poroštva omejena na 360 milijonov evrov. Bratuškova je sicer prepričana, da poroštvi ne bosta unovčeni.

V torek 20. 8. 2019 je konzorcij MarkoMark Nival, Nival Invest in Ekorel na Državno revizijsko komisijo (DKOM) vložil zahtevo za revizijo zoper odločitev o izidu javnega naročila glede gradnje dela drugega tira železnice Divača- Koper.

Aleksander Schara je predstavnik konzorcija družb MarkoMark Nival, Nival invest in Ekorel, ki so ga pri firmi 2TDK za izgradnjo drugega tira železnice Divača- Koper obtožili za ponarejanje referenc. Schara to odločno zavrača. V intervjuju za Reporter razloži, zakaj bo prav projekt Glinščica ključen za ceno celotnega drugega tira.

Ministrica za infrastrukturo Bratuškova je na tem položaju izključno zaradi projekta drugi tir in pričakovanj gradbenih lobijev po bajnih zaslužkih.

Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek je izrazila razočaranje nad odločitvijo 2TDK, ki je razveljavil razpis za projekt Glinščica, a dodala, da odločitev vodstva 2TDK odločno podpira. "Trdno stojim za njihovimi odločitvami, da ne podlegajo gradbenemu lobiju," je dejala in poudarila, da "starih praks molzenja denarja ne bo dovolila".

Družba 2TDK je razpis za projekt Glinščica razveljavila. Po besedah prvega moža Dušana Zorka se je uprava za to odločila, ker obstaja sum, da je prvotno izbrani ponudnik ponaredil reference, ponudbi drugih dveh pa sta bili neustrezni. Nov razpis bo 2TDK objavil v najkrajšem možnem času.

Še pred začetkom gradnje drugega tira železnice Divača–Koper, ki jo vodi družba 2TDK, se obeta kar 50 odstotkov višja cena od sprva postavljene.

Evropska komisarka za promet Violeta Bulc je včeraj v Ljubljani ministrici za infrastrukturo Alenki Bratušek simbolično predala ček v vrednosti 109 milijonov evrov, ki jih je Slovenija pridobila za projekt izgradnje drugega železniškega tira med Divačo in Koprom. Sredstva bodo namenjena izgradnji sedmih predorov na trasi novega tira.

Odbor direktorjev Evropske investicijske banke (EIB) je na današnji seji odobril posojilo za projekt drugi tir Divača-Koper v višini do 250 milijonov evrov, so za STA potrdili na hišni banki EU. Zdaj bodo nosilci projekta z EIB začeli tehnične pogovore o oblikovanju posojilne pogodbe.

Vili Kovačič ali Državljan K se je odzval na očitek, ki mu ga je namenil predsednik vlade Marjan Šarec - ta je v intervjuju za Reporter dejal, da ga žalosti, ker hoče Kovačič v navezi z Italijani preprečiti gradnjo drugega tira. Tudi mene žalosti, da moram to početi, pravi Kovačič.

V 2TDK pričakujejo, da bo EIB posojilo za drugi tir potrdila maja, ob čemer pa bo morala Slovenija za denar jamčiti z državnim poroštvom. Po informacijah generalnega direktorja družbe Dušana Zorka je poroštveni zakon pripravljen in v medresorskem usklajevanju. Država ga lahko sicer po dogovoru z EIB sprejme po dokončni odločitvi o posojilu.

Odbor direktorjev EIB je odločanje o posojilu za drugi tir po besedah ministrice Alenke Bratušek preložil, ker "očitno nekateri gospodje oziroma gospe niso do konca opravili svojega dela". Posebnega razloga, zakaj končna odločitev ne bi bila pozitivna, ne vidi, finančna konstrukcija pa bo po njenih besedah do konca maja tako ali drugače zaprta.