Revija Reporter
Slovenija

Afera: ali kdo pripravlja teren za rop desetletja pri drugem tiru?

Nenad Glücks
1

15. dec. 2019 20:00

Deli na:

Čeprav nekdanji pivovar Dušan Zorko nima nikakršnih izkušenj z velikimi infrastrukturnimi projekti, je (vsaj formalno) na čelu največjega – gradnje drugega tira Divača–Koper.

Bobo

Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek skuša prek svojega izvajalca Dušana Zorka na čelu družbe 2TDK milijardni posel gradnje drugega tira železnice Divača- Koper pripeljati v roke »posvečenih«. Pišemo, na kakšne načine si za to prizadeva.

Kakšne neobičajne zahteve je 2TDK vključil v javni razpis za glavna gradbena dela pri drugem tiru in zakaj je to sporno z vidika omejevanja konkurence.

Kaj je glede primerljivosti bonitetnih ocen povedal ekonomist dr. Mojmir Mrak.

Kaj smo se naučili iz primerov razpisa za gradnjo predora Karavanke in za projekt Glinščica, ki je del drugega tira.

Zakaj je za Stojana Petriča oziroma njegov Kolektor ključno, da se »poplača« ravno v času ministrovanja Bratuškove.

Na kakšen kavbojski način je Bratuškova mimo svojih pooblastil ministrice dosegla, da je nadzorni svet 2TDK za generalnega direktorja imenoval prav Zorka.

Katera je edina država, kjer je po besedah Gregorja Kosa, predstavnika turške družbe Cengiz, slednja naletela na podobne poskuse onemogočanja kot v Sloveniji.

Ekskluzivno razkrivamo, katera velika kitajska korporacija kaže interes za gradnjo drugega tira.

VEČ V TISKANEM REPORTERJU IN TRAFIKI24

drugi-tir , alenka-bratusek , dusan-zorko , 2tdk , mojmir-mrak , predor-karavanke , stojan-petric , kolektor , cengiz