Z vlakom je na voljo vsak dan 16 povezav med Ljubljano in Dunajem, od tega dve z direktnim vlakom. Med Frankfurtom in Ljubljano pa je vsak dan na voljo 9 povezav.

Za potovanja s potniškimi vlaki Slovenskih železnic so od druge polovice avgusta nekatere vozovnice še cenejše. Občutno so cene nižje predvsem za tiste, ki se vozijo le z vlaki na daljših razdaljah in kupujejo mesečne, polletne ali letne vozovnice.

V predvolilnem soočenju na TV Slovenija je voditeljica Erika Žnidaršič očitala predsedniškemu kandidatu Milanu Brglezu, da je leta 2019 svojo izvolitev na čelo Šahovske zveze Slovenije pogojeval s sponzorsko pogodbo Slovenskih železnic v višini 200.000 evrov.

"To neumno zgodbo nosim s sabo že 25 let, nikoli nisem dobro vedela, kaj naj z njo, pozabila pa je nisem nikoli. Kot zoprna trska, ki se ti zapiči v prst oziroma v en del možganov, delaš se, da je ne vidiš, a pika in skeli še vedno," pravi novinarka Katarina Keček, ki se je po 25 letih opogumila zgodbo povedati javno.

Slovenske železnice (SŽ) je na natečaju za najboljšo arhitekturno rešitev težko pričakovane nove glavne avtobusne postaje v Ljubljani najbolj prepričal Biro Bevk Perović arhitekti. Ocenjena vrednost natečajne rešitve je vredna 55,55 milijona evrov (brez DDV). Gradnja postaje naj bi se začela jeseni 2023.

Minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec je pred dnevi razveselil javnost z vestjo o gradnji hitre proge, po kateri bo mogoče iz Maribora v Ljubljano priti v 55 minutah. Pobuda je res imenitna, a treba je ustaviti konje.

Kje je Slovenija, se včasih vprašamo, sploh ko gre na primer za modernizacijo železnice, pa javni prevoz v odročne slovenske kraje, ali pa glede novodobnih servis prevozov, kot jih imajo že leta v tujini.

Številna podjetja v Sloveniji so od začetka pandemije koronavirusa svoje delavce poslale domov in jim omogočila delo od doma. Med njimi tudi Slovenske železnice.

Slovenski državni holding (SDH) je kot ustanovitelj in edini družbenik Slovenskih železnic (SŽ) iz nadzornega sveta te družbe včeraj odpoklical Adama Vengušta in Tanjo Bolte ter vanj imenoval Gabrijela Škofa, Borisa Markočiča in Francija Matoza. Štiriletni mandat jim bo začel teči v četrtek, so sporočili iz SŽ.

Po zaključenem sestavljanju prvega vlaka so se jeseni 2019 pričele testne vožnje na testnih progah na Poljskem in v Avstriji. Na testnih vožnjah so sodelovali tudi člani projektne skupine Slovenskih železnic.

Ekonomist Maks Tajnikar je prepričan, da se stroški drugega tira ne bodo nikoli finančno povrnili, projekt bo požiral davkoplačevalski denar.

Slovenske železnice so danes na glavni železniški postaji s predstavo za otroke odprle mesec prazničnih voženj z vlaki in pravljičnimi junaki. Z muzejskim vlakom in Božičkom se bodo lahko potepali po različnih koncih Slovenije. Pravljične vile bodo v Celje potovale z rednimi vlaki iz smeri Maribora, Velenja in Ljubljane.

Železniška proga proti Novemu mestu je od 15. ure spet odprta, potem ko je nekaj po poldnevu potniški vlak s 55 potniki na železniškem prehodu na Lavrici trčil v manjše tovorno vozilo, so sporočili iz Slovenskih železnic.

Železniška proga Laško-Zidani Most je, potem ko sta dopoldne na postaji v Rimskih Toplicah iztirila dva vagona potniškega vlaka, znova prevozna. Promet zaenkrat poteka po enem tiru, po drugem bo znova stekel predvidoma v sredo, so STA povedali v Slovenskih železnicah (SŽ).

Slovenske železnice (SŽ) so s podjetjem Stadler prejšnji teden podpisale pogodbo za nakup dodatnih 26 novih potniških vlakov. Skupna vrednost naročenih vlakov je 151 milijonov evrov brez DDV. Vključno z lanskim naročilom na železniške tire prihaja 52 novih sodobnih potniških vlakov. Prve bodo v slovenskem omrežju začeli preizkušati konec leta.

Slovenske železnice (SŽ) imajo na progah ves čas le okoli 60 odstotkov svojih vlakov, preostanek je na popravilih ali servisih, je v intervjuju za Dnevnikovo prilogo Objektiv povedal generalni direktor SŽ Dušan Mes. Prepričan je, da je prav posodobitev voznega parka ključ do izboljšanja železniškega prometa v Sloveniji in poslovanja SŽ.

Kordiševa izjava, da bi bil zaradi zamude njegovega vlaka potreben odstop direktorja Slovenskih železnic, je "eklatanten primer zlorabe položaja, uzurpacije oblasti in jasna demonstracija politične prakse, ki ne spada v Slovenijo 21. stoletja", pravi Igor Jurišič, predsednik Stranke mladih Zeleni Evrope.

Decembrske vožnje z vlaki postanejo središče pravljičnih doživetij, saj na Slovenskih železnicah že tradicionalno organizirajo posebne vožnje na katerih se lahko predvsem najmlajši potniki potopijo v čarobni svet pravljičnih junakov.

Konec prejšnjega tedna se je ob 5.57 zjutraj vlak z oznako ETR 563 v lasti Dežele Furlanije Julijske krajine z ljubljanske železniške postaje odpravil na otvoritveno vožnjo proti Trstu. Ponovno vzpostavljena povezava je plod sodelovanja in povezovanja dveh javnih potniških prometov z obeh strani meje, ki ga izvajata družbi SŽ-Potniški promet in Trenitalia, za uresničitev povezave pa sta pomemben del prispevali deželna vlada Dežele Furlanije Julijske krajine in Ministrstvo za infrastrukturo Republike Slovenije ob podpori Evropske komisije.

Kjer gre za denar in vpliv, tam se neha marsikatera politična ločnica in začne marsikatera neformalna, celo presenetljiva koalicija.