SDH je nadzornike Darsa pozval, naj v okviru možnosti nemudoma skrbno presodijo ravnanja predsednika in članov uprave v zvezi z očitanimi nepravilnostmi, povezanimi z domnevnim podkupovanjem. V primeru ugotovljenih kršitev naj nadzorniki ukrepajo s krivdnim odpoklicem s funkcije, so po sestankih z nadzorniki in upravo Darsa sporočili iz SDH.

Policisti so po nedeljskem razkritju domnevnega podkupovanja, izsiljevanja, suma korupcije, favoriziranja in spornih javnih razpisov družbe Dars danes obiskali medijsko hišo POP TV. Zaprosili so za predajo dokumentacije in posnetkov, poroča portal 24ur.com.

Na Pop TV razkrivajo zgodbo o očitkih glede korupcije na Darsu, sprva s področja podeljevanja poslov avtovleke. V središču pozornosti so prvi mož Darsa Valentin Hajdinjak, nekdanji vodja varnosti v tej firmi Anton Travner in nekdanji vodja področja vzdrževanja Damijan Jaklin. Očitki o prejemanju podkupnin (za SDS) letijo na dvakrat obsojenega Roka Snežiča. O podjetju Draganović, ki je po besedah konkurence na Darsu privilegirano, pa smo v Reporterju prvi pisali že pred dvema letoma.

Slovenski državni holding (SDH) je po nedeljskih razkritjih televizije POP TV o domnevnem pobiranju podkupnin za posle z Darsom ter o sumu kartelnega dogovarjanju pri poslih za odvoz tovornjakov z avtocest na sestanek pozval Darsove upravo in nadzornike. Sestanek bo v torek, namen je dobiti vse potrebne informacije, so sporočili iz SDH.

POP TV je objavil posnetek, v katerem davčni svetovalec Rok Snežič prejema 5000 evrov. Kot jim je povedal žvižgač, naj bi šlo za podkupnino za posel z Darsom. Sam naj bi Snežiču plačal za 90.000 evrov podkupnin. Snežič in prvi mož Darsa Valentin Hajdinjak očitke zavračata. POP TV pa razkriva tudi sum kartelnega dogovarjanja pri poslu avtovleke.

Zaradi vse večje gostote prometa dnevno nastajajo zastoji tudi na ljubljanski južni obvoznici, kjer je v ponedeljek prišlo do smrtne prometne nesreče. Zastoj so zaznali že pred mestom nesreče, o čemer so voznike obvestili na elektronskih portalih, so za STA sporočili z Darsa. Na obvoznici prav zdaj postavljajo dodatne elektronske portale.

Dars načrtuje preureditev odstavnega pasu v vozni pas na štajerski in primorski avtocesti pred Ljubljano. Za odsek štajerske avtoceste je na ministrstvo za okolje, podnebje in energijo že zaprosil za izdajo okoljevarstvenega soglasja, za odsek primorske avtoceste bo to storil v avgustu. Dela bi se lahko začela v letu 2025.

Dars je od januarja do junija prodal 3,74 milijona vinjet, kar je devet odstotkov več kot v enakem obdobju lani in 62 odstotkov več kot v polovici leta 2021. Vrednost v letošnjem polletju prodanih vinjet se je v primerjavi z enakim obdobjem lani povečala za 4,48 milijona na 130,44 milijona evrov, vsako četrto so prodali prek spleta.

Dars bo po junijski prometni nesreči in požaru v pokritem vkopu Malečnik na štajerski avtocesti in po interventni sanaciji v petek začel obnovo tega objekta na vzhodni mariborski obvoznici. Če bodo dela potekala brez zapletov, pričakujejo odprtje odseka najpozneje do začetka avgusta.

Dars je v okviru preventivnih akcij za zmanjševanje hitrosti na cestah in za večjo varnost motoristov s posebnimi napisi na elektronskih tablah nad avtocestami vnovič začel pozivati voznike k varni vožnji. Z napisi, kot je Dirkanje prepusti Rogliču, je kmalu pritegnili pozornost uporabnikov družbenih omrežij in tudi nekaterih športnih medijev.

Gradnja severnega dela tretje razvojne osi se zamika, natančna časovnica pa bo predvidoma znana aprila, je po srečanju s predstavniki Darsa in župani nekaterih občin, prek katerih teče projekt, sporočila ministrica Alenka Bratušek. Župani z zamikom niso zadovoljni, Dars pa se je zavezal, da bo zahteval dosledno spoštovanje pogodbenih rokov.

Dars bo po skoraj treh mesecih v sredo znova osvetlil avtoceste in hitre ceste, je poročala televizija POP TV. Dobrih 60 odstotkov svetilk ob teh cestah je upravljavec avtocest ugasnil konec oktobra, da bi po nekaterih podatkih privarčeval 700.000 evrov.

Razlog za današnje zastoje na avtocestah je vsaj 30 zdrsov tovornih vozil zaradi neustrezne opreme, ki so se zgodili med približno 4.30 in 6.00 uro, so sporočili iz Darsa. Zaradi teh zdrsov je obstal promet, kar je preprečilo pot tudi plužnim vozilom. Samo na vrhniškem klancu so izvlekli 12 tovornih vozil, na višnjegorskem pa sedem.

V Iniciativi hoč'mo cesto zaskrbljeno ugotavljajo, da po dveh letih od začetka gradnje severnega dela tretje razvojne osi ni zgrajen niti meter hitre ceste. Sprašujejo se, v kakšnem roku bo država zgradila obljubljeno cestno povezavo. Tudi do napovedane decembrske predstavitve novelirane časovnice ni prišlo, so poudarili v sporočilu za javnost.

Nadzorniki Darsa so na današnji seji popolnili upravo. Petletni mandat bodo z novim letom začeli Andrej Ribič, David Skornšek in Lidija Kegljevič Zagorc, so po današnji seji nadzornega sveta sporočili z upravljavca avtocest in hitrih cest. Predsednik uprave kljub ugibanjem nekaterih medijev ostaja Valentin Hajdinjak.

Nadzorni svet Darsa je doslej razrešil že tri od petih članov uprave, imenovanih v času Janševe vlade, za zdaj pa »prizanaša« šefu uprave Valentinu Hajdinjaki, vidnemu članu Nove Slovenije. So se pa po razrešitvi trojice z anonimko oglasili zaposleni na Darsu, ki Hajdinjaku očitajo politično kadrovanje, dvomljive poslovne poteze in samopašno zapravljanje denarja podjetja. Hajdinjak očitke iz anonimke zavrača in za Pop TV je izjavil, da gre za zakulisni politični obračun.

Nadzorni svet Darsa je na današnji seji s tremi člani uprave Petrom Gašperšičem, Romano Fišer in Boštjanom Riglerje sklenil sporazumni dogovor o predčasnem prenehanju mandatov, je družba sporočila prek spletnih strani Ljubljanske borze. Predsednik uprave Valentin Hajdinjak medtem ostaja na položaju.

Ministrstvo za notranje zadeve poudarja, da bo nadzor na avtocestah ostal enak in nemoten, glede na relativno majhen obseg avtocest pa se zavzemajo, da bi okrepili tudi preostali del prometne policije. Zato podpirajo odločitev policije, da posebna delovna skupina pripravi rešitve za čim boljšo organiziranost dela na tem področju, so sporočili.

Notranje ministrstvo meni, da je sporazum med policijo in Darsom glede avtocestne policije sklenjen na način, da dejavnost obeh institucij prepleta in zato meče sum na neodvisnost in kakovost pristojnosti policije v razmerju do Darsa. Dars obžaluje začasno ukinitev avtocestne policije, saj je pomembno prispevala k boljši pretočnosti prometa.

Dokončanje kompleksa predora Šentvid je po 14 letih od njegovega odprtja očitno vendarle bližje. Na Darsu v tretjem poskusu pričakujejo pravnomočno gradbeno dovoljenje za priključno rampo na Celovško cesto v smeri proti središču Ljubljane, v okviru vzdrževalnih del v javno korist bodo uredili preostalo infrastrukturo. Z deli bi radi začeli v 2023.