Dokončanje kompleksa predora Šentvid je po 14 letih od njegovega odprtja očitno vendarle bližje. Na Darsu v tretjem poskusu pričakujejo pravnomočno gradbeno dovoljenje za priključno rampo na Celovško cesto v smeri proti središču Ljubljane, v okviru vzdrževalnih del v javno korist bodo uredili preostalo infrastrukturo. Z deli bi radi začeli v 2023.

Gradbeni inštitut ZRMK zavrača naše »insinuacije«, da so Bojanu Požarju nakazali slabih 22 tisočakov za fiktivno oglaševanje, čeprav nam niso predložili nobenega dokaza, kdaj in kje so bili na njegovem portalu oglasi sploh objavljeni. Prav tako nam niso poslali oglasa, kakršen naj bi bil objavljen.

»Ker so v SDS podprli moj amandma za krožišče v Ravnah, bom 24. aprila volil SDS,« v lažnem profilu izjavlja poslanec SD Jani Prednik. Avtor te manipulacije je član SDS Jože Škafar iz Slovenj Gradca, delil pa jo je Štefan Šumah, prav tako član SDS, sicer tudi občinski svetnik na Ravnah na Koroškem in član nadzornega sveta Darsa ter nekdanji direktor komunale.

Za vožnjo po slovenskih avtocestah in hitrih cestah so od danes obvezne e-vinjete. Te so po 13 letih vinjetnega sistema zamenjale cestninske nalepke. Cene ostajajo nespremenjene, novost pa je, da letna vinjeta ne bo več vezana na koledarsko leto.

Prejšnji teden smo objavili daljši članek o podjetniku Enesu Draganoviću oziroma njegovi firmi iz Žalca. Podjetje Draganović ima z Darsom sklenjeno pogodbo o storitvi avtovleke za štajerski in prekmurski del slovenskega avtocestnega omrežja. Toda mnogi vozniki tovornjakov imajo z omenjeno firmo slabe izkušnje. Tako domači kot tuji.

Dars na mejnem prehodu Obrežje že nekaj časa preizkuša sistem merjenja potovalnega časa voznikov s pomočjo bluetooth detektorjev. Ta med drugim pomaga pri obveščanju voznikov o morebitnih kolonah, podatki pa se po Darsovih zagotovilih sproti anonimizirajo. Urad informacijske pooblaščenke po poročanju Dnevnika od Darsa kljub temu terja pojasnila.

Zakaj se slovenski in tuji tovornjakarji bojijo podjetnika Enesa Draganovića iz Žalca? Ko doživijo okvaro ali nesrečo s kamionom, jim grozi, da jim bo firma Draganović d. o. o., ki ima z Darsom sklenjeno pogodbo za opravljanje avtovleke na območju štajerske avtoceste, izdala masten račun za odvoz njihovega vozila.

Dars je s slovaškim Skytollom sklenil aneks k pogodbi o vzpostavitvi in delovanju sistema elektronske vinjete. Aneks, vreden slabih 900.000 evrov, bo projekt podražil na 16,4 milijona evrov, izhaja iz objave na portalu javnih naročil. Aneks je bil potreben zaradi skrajšanega pogodbenega roka in dodatnih del.

Dars je na twitterju objavil posnetek kamere z avtoceste, v katerem trije fantje hodijo ob robu cestišča, nato pa se eden od trojice uleže na sredino voznega pasu in prijatelj ga fotografira.

Ob začetku šolskih počitnic in današnjem državnem prazniku je pričakovati zastoje na glavnih prometnicah proti morju. V turistični sezoni in ob obstoječih covidnih kontrolah na mejnih prehodih je tudi ob prečkanju državne meje pričakovati daljše čakalne dobe. Več prometa je pričakovati tudi proti drugim turističnim krajem po Sloveniji.

Druga cev karavanškega predora tudi na naši strani dobiva podobo kot jo mora imeti. Turški delavci podjetja Cengiz delajo non stop. In izkopali so že 860 metrov. Lahko bi bili kot Avstrijci že pri koncu kopanja in vrtanja in miniranja, če ne bi začeli kopati z dvoletno zamudo, ker brez zastojev in pritožb na izbiro izvajalca ni šlo. A ta stvar je že mimo. Turki pa obljubljajo, da bo predor končan še pred rokom. Morali smo se prepričati.

Z začetkom prihodnjega leta bo na avtocesti od Šentilja do Kopra težkim tovornim vozilom v dnevnem času prepovedano prehitevati, je včeraj na Facebooku zapisal minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec. Prehitevanje bo težkim tovornjakom tako dovoljeno le na odsekih, kjer so trije vozni pasovi.

Dars je od začetka decembra lani do konca avgusta prodal skupno nekaj več kot 3,96 milijona vinjet z letnico 2020, kar je 37 odstotkov manj, kot je v enakem obdobju leto prej prodal vinjet z letnico 2019. Vrednost prodanih vinjet se je zmanjšala za 38,85 milijona na 137,35 milijona evrov. Medtem se že tiskajo vinjete za 2021, ki bodo modrozelene.

Družba za avtoceste v RS (Dars) je povabila nekdanjega generalnega direktorja policije Antona Travnerja, naj kot svetovalec uprave prevzame področje korporativne varnosti. Delovnega mesta, ki ga bo zasedel, doslej na Darsu ni bilo, poroča današnji Dnevnik.

Okrožno sodišče v Ljubljani je zavrglo tožbo, v kateri je Iskratel od Darsa zahteval plačilo odškodnine v višini 17,96 milijona evrov zaradi domnevnih kršitev v zvezi s postopkom vzpostavitve elektronskega sistema cestninjenja. V Iskratelu so napovedali, da se bodo pritožili, danes piše Dnevnik.

Prva gradbena dela na severnem delu tretje razvojne osi na priključku Gaberke bo za 8,47 milijona evrov brez DDV opravil konzorcij podjetij Kolektor, CGP in VOC Celje, je na portalu javnih naročil objavil Dars. Z objavo odločitve je začel teči rok za vložitev zahtevkov za revizijo, ki traja osem delovnih dni.

Uprava Darsa s Tomažem Vidicem na čelu je sporazumno predčasno zapustila položaj, nadzorniki pa so za petletni mandat z današnjim dnem imenovali štiri nove člane uprave. Vodil jih bo Valentin Hajdinjak.

Ta teden so na gradbišče druge cevi predora Karavanke prispeli prvi turški delavci. Kot so pojasnili na Darsu, so prvi prispeli delavci tehničnega kadra, v teh dneh pričakujejo še prihod strojnikov. Ti bodo čez teden dni nadaljevali delo pri izvedbi predvkopa.

Ko Janši zagusti, je za vse kriva globoka država. Samo da ne bi videli, v kateremu grmu tiči zajec. Pardon, Janša! Tako je Janša ta teden aretacijo ministra Počivalška in preiskavo v zvezi s posli z medicinsko opremo povezal z zloglasno globoko državo. Globoka država se mu je prikazovala tudi v včerajšnjem tvitu v zvezi s pismom generalnemu tožilcu Dragu Šketi. Ali prosto po Janši: bilo kuda, globoka država svuda!

Dr. Sandra Damijan, raziskovalka na ljubljanski ekonomski fakulteti