Metod Dragonja s 3. marcem odhaja s položaja državnega sekretarja na ministrstvu za finance, so za STA potrdili na ministrstvu in kot razlog za njegov odhod navedli upokojitev. Spletne Finance medtem navajajo neuradne informacije, po katerih naj bi Dragonja odhajal predvsem zaradi nestrinjanja s podaljšanjem življenjske dobe DUTB.
Na DUTB so nam potrdili, da so zoper nekdanje člane uprave propadle Factor banke vložili odškodninsko tožbo v višini kar 29 milijonov evrov. Med toženimi je tudi Ciril Dragonja.
Državni sekretar Metod Dragonja nam ne želi odgovoriti na vprašanje, ali je še vedno član Stranke Alenke Bratušek in kakšno funkcijo ima v njej.
Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek je napovedala oster boj proti »lovkam« v energetiki, toda sama je del omrežja »fantov iz peskovnika« pod vodstvom prvega moža Gen-I Roberta Goloba, od katerega vse sledi vodijo vse do nekdanjega prvaka stranke Zares Gregorja Golobiča.
Medtem ko Metod Dragonja odlično služi kot generalni direktor družbe 2TDK za izgradnjo drugega tira proge Divača–Koper, njegova družina služi s prodajo prehranskih dopolnil, paketov za hujšanje, medicinskih pripomočkov …
Med ministri prejšnjih vlad, ki so jih v službo in domov vozili vladni šoferji, je bil tudi Samo Omerzel, minister za infrastrukturo v vladi Alenke Bratušek.
Državljan K (Vili Kovačič) je prišel do referenduma o drugem tiru, ne pa tudi (še) do zmage.
Matej Narat je tipičen proizvod sistema, tranzicije, pajdaškega kapitalizma, je oseba, ki je nasledila »old boyse« in še vedno ohranja vpliv ohranja iz ozadja.
Zadnje soočenje organizatorjev referendumske kampanje na TV Slovenija je zaznamovalo več izmenjav ostrih besed med nasprotniki in podporniki zakona o drugem tiru, katerega usodo bodo v nedeljo zapečatili volivci.
Zaradi referenduma in pritiska civilne družbe se je drugi tir krepko pocenil - z referendumom smo privarčevali 300 milijonov evrov.
Svetovalcu projektnega podjetja 2TDK Metodu Dragonji so v soboto vlomili v avto, vlomilec pa je po poročanju Večera ukradel torbo, v kateri so bili med drugim dokumenti o drugem tiru.
Komisija DZ za nadzor javnih financ je razpravljala o javnofinančni vzdržnosti projekta drugi tir.
Poleg tega si je koprski župan »prislužil« še vabilo k premierju Miru Cerarju, a ta ga v vladni projekt za drugi tir železnice Divača- Koper še zdaleč ni prepričal.
Koprski župan Boris Popovič je z natančnim izračunom prikazal, da bi se dalo že za 600 milijonov evrov zgraditi ne le ene, pač pa dve novi železniški progi na trasi Divača–Koper.
REPORTER MEDIA, d.o.o. © 2008-2025
Vse pravice pridržane.