Kako bo ljubljansko letališče po propadu Adrie Airways poslovalo do konca leta, Zmago Skobir, direktor družbe Fraport Slovenija, ki upravlja letališče, v intervjuju za Dnevnikov Objektiv še ni mogel oceniti, dejal pa je, da posledice gotovo bodo. Za pokritje linij ustanavljanja novega državnega prevoznika ne bi dal na prvo mesto.

Letalska družba Lufthansa in njena hčerinska družba Swiss, obe iz Star Alliance, bosta po stečaju Adrie Airways z zimskim voznim redom ponudili povezave ljubljanskega letališča do Frankfurta, Münchna in Züricha. Nove povezave je Lufthansa že uvrstila na vozni red. Od danes so v prodaji tudi karte za novo linijo Brussels Airlines v Bruselj.

V čakanju na začetek stečaja letalskega prevoznika Adria Airways se iščejo in krepijo druge povezave Slovenije s tujino. Na ljubljanskem letališču naj bi Adrijine lete nadomestili v letu in pol, za ključne linije pa računajo, da bodo nadomeščene kmalu. Več je povpraševanja po avtobusnih in železniških prevozih. Koalicija pa ukrepov še ni dorekla.

Nekateri potniki, ki bi morali odpotovati z odpovedanimi leti Adrie Airways, so danes zjutraj vseeno prišli na ljubljansko letališče. Osebje Fraporta Slovenije, ki upravlja z letališčem, jim je pomagalo z informacijami. Zjutraj je upravljavec letališča na svoje stroške za potnike organiziral tudi prevoz z letališča.

Župani občin Kranj, Šenčur, Škofja Loka, Vodice, Cerklje in Mengeš so ta mesec na Javno agencijo RS za civilno letalstvo naslovili poziv za zmanjšanje hrupa zaradi preleta letal, ki vzletajo oziroma pristajajo na letališču na Brniku. Zahtevajo uporabo koridorjev, s katerimi bi se letala izognila nizkim preletom nad naselji.

Spomnimo se polemik, ko je slovenska vlada leta 2007 poimenovala glavno slovensko letališče po Jožetu Pučniku. Ali se zdaj lahko zgodi, da bo Pučnikovo ime po desetih letih skoraj neopazno, ne da bi bila o tem obveščena širša javnost, izginilo s pročelja terminala kot tudi z vozovnic, spletnih strani in uradnih dokumentov letališkega podjetja?