Jernej Vrtovec proti »škodljivemu« vmešavanju Nike Kovač
Platforma Uber je lani začela delovati v Sloveniji, a v praksi gre bolj za taksi službo kot pa to, kar naj so Uber in sorodne platforme v drugih državah.
Platforma Uber je lani začela delovati v Sloveniji, a v praksi gre bolj za taksi službo kot pa to, kar naj so Uber in sorodne platforme v drugih državah.
Minuli teden je Uber po dveh neuspelih poskusih le prišel v Slovenijo. Novica, na prvi pogled podobna tisti o odprtju Ikee pred leti: olajšanje ob večji ponudbi na trgu in bolj zdravi konkurenci. V resnici pa ni čisto tako. Uber bo deloval le v ljubljanski regiji, vozniki bodo lahko samo taksisti z licenco, dovoljen je le prevoz oseb. Slovenski Uber torej ne bo »klasičen«, kot ga poznajo drugod, ampak bo klicna platforma, ki bo izvajalce prevozov povezovala z uporabniki. Prav tako bo obvezna uporaba taksimetra.
Bitka proti Ubru in drugim platformami je izključno ideološka, vztraja Jernej Vrtovec, poslanec NSI in nekdanji minister za infrastrukturo. Vrtovec je spregovoril o svojih izkušnjah, ko je pred leti pripravil zakonodajo, ki bi Ubru in sorodnim platformam omogočila priti v Slovenijo.
Odlična uporabniška izkušnja, pol nižje cene prevozov kot s taksiji. Takšna je osebna izkušnja z uporabo Uberja. Seveda ne v Sloveniji, pri nas je Uber še naprej visoko na levičarski listi razrednih sovražnikov, proti temu »sovragu neoliberalnega kapitalizma« že več let poteka srdit ideološki boj.
Slovenska blokada ameriškega Uberja ni bila zmaga za zatirane taksiste, kajti konkurence iz tujine se najbolj otepajo njihovi šefi, lastniki taksi služb. Zakaj na Dunaju, ki ga slovenska levica daje za zgled, Uber uspešno deluje, v Sloveniji pa bi pomenil napad na taksiste?
Predsednik Borut Pahor je izrazil željo za ustavitev postopkov zoper dijake. Bo zastavil svojo besedo tudi za taksiste, ki so protestirali v avtomobilih?
Levica sploh ne zahteva enakopravnosti na tržišču, ampak izključno, da se obstoječi taksisti zaščitijo pred konkurenco.