Pripravo poročila, vpogled v katerega je imela včeraj francoska tiskovna agencija AFP, so naročili preiskovalci. V njem je pet strokovnjakov ugotovilo, da se je posadka neustrezno odzvala, potem ko je prišlo do motenj pri delovanju senzorjev za hitrost.
Strokovnjaki so nedvomno ugotovili, da je za nesrečo odgovoren predvsem človeški faktor in da bi se nesreči lahko izognili, če bi posadka ustrezno ukrepala.
Leta 2012 so francoske oblasti, pristojne za preiskave nesreč v civilnem letalstvu, BEA, v poročilu ugotovile, da je za nesrečo, ki se je zgodila 1. junija 2009, odgovoren splet tehničnih in človeških napak.
Po tem poročilu so preiskovalci naročili pripravo poročila, vsebino katerega je včeraj objavila AFP.
V njem so kritiko naslovili tudi na družbo Air France, češ da piloti niso bili ustrezno izurjeni za ravnanje v primeru motenj v delovanju senzorjev za hitrost.
Odvetnik svojcev žrtev nesreče Yassine Bouzrou je za AFP ocenil, da je poročilo polno protislovij in da strokovnjaki zelo radi krivijo pilote, izogibajo pa se glavnemu problemu tehnične narave.
Airbus A330 je izginil z radarjev ponoči med nevihto. Po skoraj dveh letih iskanja so črni skrinjici našle robotske podmornice.
Nesreča letala Air France leta 2009 posledica napake pilotov
"Neustrezen odgovor" pilotov je vzrok nesreče potniškega letala francoske letalske družbe Air France leta 2009, ki je na poti iz Ria de Janeira v Pariz strmoglavil v Atlantski ocean in zahteval življenja 228 ljudi na krovu, kaže novo poročilo strokovnjakov.