Reporter
E-novice
Digitalna naročnina
Reporter
Naroči

Zaradi ameriške vojne z Iranom se spet kuri s premogom


Trenutna blokada Hormuške ožine, ki je ključnega pomena za svetovni izvoz nafte in energentov, povečuje svetovno povpraševanje po premogu, je danes sporočila Mednarodna agencija za energijo (IEA).

premog.jpg
Žiga Živulović jr. / BOBO
Slovenija se bo zavzemala za postopen in izvedbeno verodostojen prehod od fosilnih goriv.

STA
 

Velikost pisave

Manjša
Večja
 

Višja od prvotnih pričakovanj agencije je poraba premoga v Evropi, Koreji ter na Japonskem in Kitajskem, poroča nemška tiskovna agencija dpa.

Pomorska pot skozi Hormuško ožino je eden ključnih elementov v konfliktu med ZDA in Iranom, ki se je nedavno prevesil v sedmi mesec.



Kmalu po napadih na Iran, ki sta jih 28. februarja sprožila Izrael in ZDA, je iranska mornarica Hormuško ožino zaprla. Washington se je kasneje odzval z blokado iranskih pristanišč. Pomorska pot, ki je ključnega pomena za svetovni izvoz nafte in energentov, pa kljub prizadevanjem ZDA ostaja zaprta.

Njeno zaprtje trenutno po navedbah IEA povzroča velik upad dobave utekočinjenega zemeljskega plina in s tem močno zvišuje cene. Te so v sredo v Evropi dosegle najvišjo vrednost po koncu leta 2022, ko se je s terminskimi pogodbami za dobavo v enem mesecu na vozlišču TTF na Nizozemskem trgovalo po ceni 79,11 evra za megavatno uro.

Ostanite obveščeni


Prejmite najboljše vsebine iz Reporterja neposredno v svoj poštni predal.



Trenutne razmere so tako države s plinskimi elektrarnami in razpoložljivimi zmogljivostmi za proizvodnjo energije iz premoga spodbudile k povečanju proizvodnje elektrike iz premoga.

"Posledično je poraba premoga na trgih, kot so Evropa, Japonska, Koreja in Kitajska, višja od prvotnih pričakovanj," so sporočili iz IEA.

Svetovno povpraševanje po premogu, za katerega so predvidevali, da se bo letos v primerjavi z lani nekoliko zmanjšalo, naj bi se tako povečalo za 1,2 odstotka, s čimer bi svetovna poraba dosegla rekordnih 8,94 milijarde ton.



Ali se bo ta trend nadaljeval tudi v letu 2027, pa je odvisno od tega, ali bo pot skozi ožino še naprej blokirana, so še pojasnili v IEA.

Reporter

Ostanite obveščeni


Prejmite najboljše vsebine iz Reporterja neposredno v svoj poštni predal.

REPORTER MEDIA, d.o.o. © 2008-2025

 

Vse pravice pridržane.