Na naše ceste namreč končno prihaja plejada zanimivih in cenovno dostopnih električarjev. Istočasno se povečuje vpliv hibridnih avtomobilov. Izpostavljamo najpomembnejše novosti letošnjega leta.

Znamka Volkswagen na slovenske ceste pošilja novo generacijo njihovega najpomembnejšega modela – križanca t-roca. Ta v svoji drugi generaciji (prva je bila rojena leta 2017) in izdelan na koncernski platformi MQB evo prinaša poudarek predvsem na elektrificiranih pogonih, medtem ko so dizelski motor in različico s platneno streho dokončno pokopali.

Temu modelu nova modelska ofenziva nemške znamke sledi v drugi polovici leta: pred koncem poletja je načrtovan prihod konkretno prenovljenega ID.3, a še večja pričakovanja so za oktober, ko k nam pripelje ID.polo.

Premiera tega sledi v naslednjih tednih, ko bodo znane vse tehnične podrobnosti in morda tudi obris začetne cene. In ko beseda nanese na ceno, decembra se ponudbi pri nas pridružuje še električni ID.cross s ceno okrog 25 tisočakov.

Na drugi dve novosti napoveduje tudi gospodarska vizija te znamke. Oktobra na ceste pripeljeta prenovljena multivan in caddy.

Cenovno dostopni električarji

Svojega malega električarja za prej omenjeno začetno ceno septembra napovedujejo tudi pri Škodi (epiq), češka znamka pa bo dober mesec kasneje na naše ceste pospremila še sedemsedežnega električnega enoprostorca, ki za zdaj še nima uradnega imena.

Prvi od cenovno dostopnih trojčkov koncerna Volkswagen bo kupcem na voljo cupra raval (junij), še pred tem pa ta znamka marca načrtuje uvedbo navitega formentorja VZ5, maja pa prenovljenega borna, ki je pri nas prodajno zelo priljubljen električar. Ko je govora o električarjih, zelo težko spregledamo znamko Nissan.

Letos sta na sporedu dva zanimiva avtomobila. Marca na ceste pripelje električna micra, ki je nastala na tehnični arhitekturi Renaultove električne petice, tri mesece kasneje pa se ponudbi pridružuje še popolnoma novi električni leaf, ki je zdaj postal križanec.

Med pomembnejše novosti letošnjega leta uvrščamo prihod novomeškega renaulta twinga. To se bo zgodilo že aprila letos, cena zanj pa je ponekod v Evropi že postavljena na nekaj manj kot 20 tisoč evrov.

Brez vključene subvencije. V segmentu manjših električnih modelov velja izpostaviti še prihod kie EV2 (marec) in hyundaija ioniqa 3 (september), ki utegneta biti cenovno zanimiva za širok krog kupcev.

Sicer pa pri znamki Kia napovedujejo pestro leto, saj čez nekaj tednov začnejo prodajati model EV4, spomladi prihaja električni kombi PV5, aprila prenovljeni EV5, junija pa povsem novi seltos in nova izdaja modela niro.

Pri Hyundaiju se v kratkem veselijo prihoda prenovljenega ioniqa 6 (aprila tudi različice N), z bolj udarnimi novostmi se oglasijo konec leta, ko je napovedan prihod novega bayona in tucsona.

Prihajajo tudi klasike

A vendarle leto ne bo zgolj v znamenju električnih avtomobilov. Kar nekaj znamk napoveduje prihod klasičnih bencinsko gnanih modelov, ki imajo lahko tudi dodatek elektrifikacije.

Proizvajalec

Fiat denimo čez dober mesec k nam pošilja grande pando s klasičnim bencinskim motorjem in v kombinaciji z ročnim menjalnikom, ki bo še za dva tisočaka cenejša od hibridne verzije.

V začetku februarja se začenja prodaja nove generacije clia, ki k nam prihaja iz turške tovarne, v kratkem bodo pri Seatu v ponudbo uvrstili še prenovljeno arono in ibizo, še ta mesec pa pri Toyoti načrtujejo uvedbo hibridnega ayga X.

Pri Mazdi prihodnji mesec nestrpno pričakujejo prihod novega križanca CX-5, marca in aprila se nam bodo predstavili prenovljena opel astra, peugeot 308 in 408, nekoliko kasneje pa še osvežena alfa romeo tonale.

Proizvajalec

Pri Toyoti maja napovedujejo prihod popolnoma novega RAV4, dobra dva meseca kasneje se ponudbi pridružuje še hibridni hilux (februarja baterijska izvedba), poleg številnih prenovljenih modelov velja izpostaviti le še električno verzijo modela CH-R, katere začetek prodaje načrtujejo za mesec marec.

Premijski in kitajski avtomobili

Med premijskimi znamkami je vroča novost zagotovo električni BMW iX3 na novi platformi neueklasse, ki ga bomo spoznali že čez nekaj dni, čeprav bodo prvi avtomobili v prodajne salone iz madžarske tovarne prispeli šele marca.

Bolj bogato leto bo pri Mercedesu, kjer največ poudarka usmerjajo v novo generacijo modela GLC (marec) in GLB (marec električni, junija hibridna verzija). Omembe vreden je podatek, da v kratkem dobijo prvo pošiljko modela CLA s hibridnim pogonom, medtem ko bo karavanski shooting brake na voljo junija.

Septembra bodo v prodajne salone pospremili prenovljena razred C in GLS, novembra osvežena GLA in GLE, konec leta pa še pomanjšano verzijo velikega G-ja. Pri Audiju se bodo letos osredotočili na električne in priključnohibridne modele.

Proizvajalec

Junija prihajata prenovljeni Q4 e-tron in povsem novi RS5 z baterijo (zagotovljenih imajo le osem primerkov za letošnje leto), septembra novi Q7, mesec kasneje pa še A6 allroad. Lexusova najpomembnejša novost bo novi ES, maja v električni različici, proti koncu poletja pa še v hibridni verziji, pri Porscheju je vse nared za začetek prodaje novega električnega cayenna, medtem ko pri Volvu načrtujejo prihod modelov EX60 in ES90 (prva polovica leta).

Peter Pirkovič

Pri novostih za slovenski trg velja nekaj pozornosti nameniti tudi kitajskim avtomobilom. Po nekaterih napovedih bi pri nas lahko letos zaživelo še najmanj sedem kitajskih znamk.

Zagotovo najbolj pričakovan je prihod globalno najuspešnejše znamke – BYD. Vse kaže, da se bo začetek prodajnih aktivnosti začel predvidoma marca na dveh lokacijah.

Pestro bo tudi pri znamkah Jaecoo in Omoda, kjer napovedujejo prihod vsaj treh novih modelov, pri MG-ju se obeta nova štirka, pri LeapMotor pričakujejo prihod štirih novih modelov, iz Vietnama pa so v Slovenijo prispeli tudi že prvi primerki znamke Vinfast (VF6 in VF8).

Reporter