Kot je za francosko tiskovno agencijo AFP pojasnilo več virov, naj bi v prihodnjih treh letih Renault stroške zmanjšal za dve milijardi evrov. Ukinili naj bi približno 15.000 delovnih mest po vsem svetu, vključno s 4.600 delovnimi mesti v Franciji. V družbi upajo, da bodo število delovnih mest zmanjšali s prostovoljnimi odhodi, premestitvami in prekvalifikacijami zaposlenih.

Letna svetovna proizvodna zmogljivost proizvajalca naj bi se zmanjšala iz trenutnih štirih milijonov proizvedenih vozil na okoli 3,3 milijone.

Potekajo pa tudi pogovori Renaulta s francosko vlado glede možnosti posojila, v višini petih milijard evrov. A francoska vlada posojilo pogojuje s tem, da bi delovna mesta in proizvodnja ostali v Franciji. Država pa podjetje tudi prepričuje, naj se pridruži evropski iniciativi za električne avtomobile. Francija ima sicer v podjetju 15-odstotni lastniški delež.

Francija bo sicer domačo avtomobilsko industrijo, ki je močno na udaru zaradi koronavirusne krize, podprla z ukrepi v vrednosti več kot osem milijard evrov.