Kot je za francosko tiskovno agencijo AFP pojasnilo več virov, naj bi v prihodnjih treh letih Renault stroške zmanjšal za dve milijardi evrov. Ukinili naj bi približno 15.000 delovnih mest po vsem svetu, vključno s 4.600 delovnimi mesti v Franciji. V družbi upajo, da bodo število delovnih mest zmanjšali s prostovoljnimi odhodi, premestitvami in prekvalifikacijami zaposlenih.
Letna svetovna proizvodna zmogljivost proizvajalca naj bi se zmanjšala iz trenutnih štirih milijonov proizvedenih vozil na okoli 3,3 milijone.
Potekajo pa tudi pogovori Renaulta s francosko vlado glede možnosti posojila, v višini petih milijard evrov. A francoska vlada posojilo pogojuje s tem, da bi delovna mesta in proizvodnja ostali v Franciji. Država pa podjetje tudi prepričuje, naj se pridruži evropski iniciativi za električne avtomobile. Francija ima sicer v podjetju 15-odstotni lastniški delež.
Francija bo sicer domačo avtomobilsko industrijo, ki je močno na udaru zaradi koronavirusne krize, podprla z ukrepi v vrednosti več kot osem milijard evrov.
Renault bo razkril varčevalni program z odpuščanji in zaprtjem tovarn: kaj čaka Revoz?
Vodstvo francoskega avtomobilskega proizvajalca Renault bo predstavilo varčevalni program. Podrobnosti niso znane, pričakuje pa se ukinjanje delovnih mest in zaprtje nekaterih tovarn. Renault se sooča s padcem prodaje in dobička, kar je koronavirusna kriza še potencirala.