Jankovićev projekt prenove Slovenske ceste se bo zavlekel vse do 9. maja

Osrednji del Slovenske ceste od Gosposvetske ceste do Šubičeve ulice je za večino motornega prometa zaprt že od 22. septembra 2013. Obnavljati so začeli dotrajane kanalizacije, med drugim načrtujejo tudi širše pločnike, kolesarske steze in drevored. Vozni pasovi za javni promet, po katerih bo dovoz dovoljen tudi za dostavna vozila in goste hotela Slon, ne bodo strogo ločeni od prostora za pešce in kolesarje.

Avtobusi mestnega potniškega prometa na linijah, ki sicer vozijo po Slovenski cesti, bodo tako še nadalje vozili po obvozih - Slovenska, Gosposvetska in Bleiweisova cesta, Šubičeva ulica, Prešernova cesta in Slovenska cesta. Dodatna postajališča so na Gosposvetski cesti in na Šubičevi ulici.

Dela na odseku Slovenske ceste je občina zaupala podjetju KPL, ki ga je izbrala z javnim naročilom v drugem krogu pogajanj s ponudniki. Podjetje je ponudilo najnižjo ceno, in sicer 3,81 milijona evrov z DDV. Z zamikom del ocenjena vrednost naložbe ostaja enaka, kot je bila predvidena, z izvajalcem del ni bil podpisan noben aneks, so še navedli na občini.

Po poročanju Dnevnika naj bi prihodnji teden vendarle padla tudi dokončna odločitev, kakšna bo po obnovi prometna ureditev osrednjega dela Slovenske ceste. Ali bo to območje za pešce, cona 30 ali tako imenovani skupni prometni prostor, ki ga sicer naša zakonodaja še ne pozna, so zapisali v časniku.