Klobasa je na podlagi izkušenj iz Nemčije, ki je pred dnevi uvedla začasni nadzor na mejah, ocenil, da bodo tudi na meji med Slovenijo in Avstrijo tovorna vozila čakala štiri ali več ur. "To je katastrofa za slovenski promet," je dejal.
V mednarodnem prometu vozi 5000 slovenskih tovornjakov, največ avtoprevoznikov pa na poti v Avstrijo uporablja glavne mejne prehode, kot so Šentilj, Karavanke in Vič. "Tukaj bodo največje čakalne dobe, največja katastrofa, če bodo uvedli takšen nadzor kot Nemci," je poudaril Klobasa.
Poleg čakanja na meji pričakuje tudi veliko poslovno škodo - na vozilo jo ocenjuje na 5000 do 7000 evrov na mesec. "Če je neko vozilo opravilo dve vožnji na teden in mesečno ustvarilo 14.000 evrov prihodkov, bo zdaj naredilo eno vožnjo, kar pomeni 7000 evrov manj," je pojasnil.
Avstrija je danes sporočila, da bo s polnočjo znova uvedla nadzor na vzhodnih in južnih mejah. Kot poroča avstrijska tiskovna agencija APA, bodo nadzor poostrili na mejah z Madžarsko, Italijo, Slovaško in tudi Slovenijo.