"Edina razumna razlaga je, da je šlo za zunanjo dejavnost," je po poročanju BBC dejal direktor družbe Aleksander Snagovski.
Tudi namestnik prvega moža letalske družbe, lastnice letala, je potrdil, da je bil glede na dosedanje ugotovitve vpleten "mehanski učinek" na letalo. "Ne obstaja kombinacija sistemskih napak, zaradi katere bi lahko bilo letalo uničeno v zraku," je namestnik direktorja Aleksander Smirnov dejal na novinarski konferenci v Moskvi.
Predstavniki družbe so ob tej priložnosti pojasnili tudi, da je bilo letalo v sekundah pred strmoglavljenjem popolnoma izven nadzora. Izgubilo je hitrost in začelo hitro padati, posadka pa ni poskusila vzpostaviti stika z nadzorom zračnega prometa.
"Preden je airbus začel padati, je najverjetneje utrpel znatno škodo na svoji konstrukciji, ki mu je onemogočila letenje. (...) Posadka je popolnoma izgubila nadzor nad letalom, kar pojasnjuje, zakaj ni bilo nobenih poskusov, da bi vzpostavili stik in poročali o izrednih razmerah na letalu," je pojasnil predstavnik družbe Andrej Averjanov.
Čeprav je poudaril, da je pomembno počakati na zaključek preiskave, je Smirnov obenem že izključil tako tehnično kot človeško napako. "Izključujemo tehnične napake letala, napako pilota ali posadke, tako imenovani človeško faktor," je dejal po poročanju francoske tiskovne agencije AFP. Letalo je bilo po njegovih besedah v "odličnem tehničnem stanju".
Še en predstavnik družbe je sicer priznal, da je airbus 321 že leta 2001 med vzletom utrpel škodo na repu letala, ki pa da je bila v celoti odpravljena in ni mogla prispevati k nesreči.
Vodja ruskih letalskih oblasti Aleksander Neradko je zavrnil trditve predstavnikov letalske družbe o "zunanjem dejavniku", češ da gre za prezgodnje ocene, ki ne temeljijo na dejstvih.
Zaenkrat še vedno niso znani podatki iz črnih skrinjic in kot je poudaril tiskovni predstavnik Kremlja Dmitrij Peskov, do rezultatov te preiskave ni mogoče izključiti nobenega možnega vzroka strmoglavljenja. Kot je dejal, ne gre izključevati niti možnosti terorizma.
Obe črni skrinjici sta sicer po navedbah ruskih oblasti v dobrem stanju in njuna analiza poteka.
Sobotno strmoglavljenje letala nad Sinajem je najbolj smrtonosno v zgodovini ruskega civilnega letalstva. Umrlo je vseh 224 ljudi na krovu letala, ki je strmoglavilo nekaj več kot 20 minut po vzletu iz letovišča Šarm el Šejk, od koder je letelo proti Sankt Peterburg.