Pilot Stanko Hrženjak je na novinarski konferenci v vojašnici na letališču Pleso kasneje pojasnil, da je bilo z letalom pred vzletom z letališča v Zadru vse v redu. Med rutinskim poletom proti Zagrebu pa je nehal delovati hidravlični sistem na letalu in zagorel je motor, pilotsko kabino pa je napolnil dim.
Takrat je nekajkrat preletel območje okoli Velike Gorice, da bi porabil čim več goriva, da bi bila povzročena škoda ob strmoglavljenju čim manjša. Pri tem je iskal nenaseljeno območje, na katerega je nato usmeril letalo. Iz letala se je nato katapultiral, letalo pa je strmoglavilo kakih 300 metrov stran od njega.
Pilot s 25 leti izkušenj, ki je po nesreči povsem nepoškodovan, je še dodal, da je zavestno prevzel rizik letenja s takšnim letalom, poroča hrvaška tiskovna agencija Hina.
Poveljnik hrvaškega vojnega letalstva, general Dražen Šćuri je dejal, da bi to moral biti zadnji let tega letala, saj se mu 15. avgusta izteče časovni rok, uporabili pa so ga samo zato, ker se s popravila še niso vrnila bojna letala iz Ukrajine. Poudaril pa je, da iztek časovnega roka še ne pomeni, da letalo ne more več leteti, saj je bolj pomemben rok delovanja.
Uvedli so preiskavo nesreče.
Spletni portali so poročali, da je bilo letalo pred 12 leti na remontu v Romuniji in da je včeraj sodelovalo na slovesnostih v Kninu, ki so potekale ob hrvaškem državnem prazniku, ob katerem se spominjajo začetka operacije Nevihta leta 1995.
