Turčija je v torek odprla tri milijarde evrov vreden železniški predor, ki pod morsko ožino Bospor povezuje evropsko in azijsko stran Carigrada. 13,6 kilometra dolg predor je vlada turškega premiera Recepa Tayyipa Erdogana ocenila za "projekt stoletja".
A je že dan kasneje skupina potnikov po prekinitvi električnega toka morala zapustiti vlak in se po tirih peš sprehoditi do drugega vlaka, preden je promet po nekaj minutah promet ponovno stekel. Oblasti incidenta niso komentirale.
Erdogan, nekdanji župan Carigrada, je leta 2004 načrt o podmorski povezavi Evrope in Azije umestil med svoje megalomanske gradbene projekte za 16-milijonsko mesto. Med njegovimi drugimi projekti so bili še tretje letališče, tretji most prek Bosporja in kanal, v katerega bi preusmerili del pomorskega prometa.
Njegove ambicije so bile sicer eden od razlogov za izbruh protestov junija v Carigradu, saj so se ljudje uprli načrtom urbanistov, zaradi katerih morajo številni zapustiti domove, mesto pa izgublja zelene površine. Tudi ob tokratni otvoritvi so kritiki izpostavljali, da projekt izraža "faraonske" ambicije Erdogana.
Kritike so letele tudi na dejstvo, da do otvoritve prihaja tako zgodaj, čeprav je bilo vnaprej povedano, da predor še kar nekaj časa ne bo polno operativen.
Mrk v novem predoru pod Bosporjem le dan po odprtju
V Turčiji so morali danes potniki, ki so se želeli prepeljati po novem železniškem predoru pod morsko ožino Bospor, del poti prehoditi peš. Le dan po veliki otvoritvi je namreč v predoru prišlo do odpovedi elektrike, zaradi česar je pomet za nekaj časa zastal, poroča francoska tiskovna agencija AFP.