Enigma Potniškega centra Ljubljana: Ljubljančanom pa se obeta bobnenje vlakov
Smo v letu 2022, Ljubljana pa ima še vedno zastareli in nefunkcionalni železniško in avtobusno postajo. O projektu Potniškega centra Ljubljana se govori že dvajset let, a še vedno ni jasno, kako bo izgledal železniški del. Medtem se Ljubljančani bojijo dodatnega hrupa od povečanega tovornega prometa po zgraditvi drugega tira železnice Divača-Koper.
Primož Lavre
Kakšne zdravstvene učinke na Ljubljančane bo imelo več kot dvakratno povečanje pretoka tovornih vlakov skozi Ljubljano.
Zakaj nikogar ne zanima predlog arhitektov Milana Kovača in Petra Kerševana za jugovzhodno železniško obvoznico Dolgi most – Zalog.
Ali res v občinski prostorski načrt MOL za območje Potniškega centra Ljubljana sploh ni vključena presoja vplivov na okolje?
Koliko so realni načrti, da bi pod zemljo zgradili zahodno železniško obvoznico Dolgi most – Vižmarje (pod Rožnikom).
Zakaj država zasnove nove železniške postaje še ni pripravljena razkriti javnosti?
VEČ V TISKANI IZDAJI REPORTERJA IN TRAFIKI24
