Slovenski avtoprevozniki so lani prepeljali za pet odstotkov manj blaga, a kaže, da si je tak prevoz blaga po krizi opomogel. Sto največjih avtoprevozniških podjetij je imelo 0,77 milijarde evrov prihodkov in 35,7 milijona evrov dobička. To je 41,6 milijona evrov prihodkov in 10,6 milijona evrov dobička več kot leta 2014. Največji ostajajo: trebanjski Eurotek (Matija Bradač), grosupeljski Avtoprevozi Kastelec (Lado Kastelec) in šenčurski Jurčič & Co. (Valentin Jurčič).

V tiskani izdaji Reporterja več o tem, koliko je v Sloveniji registriranih avtoprevoznikov; koliko tovornjakov se vozi po slovenskih cestah; kolikšen delež trga obvladujejo največji tovornjakarji in koliko denarja so lani obrnili; kdo ima največji dobiček; za koga vozijo največji avtoprevozniki; kdo služi z nevarnim blagom; kakšna je vloga in delež tujih prevoznikov; o nasilnih delodajalcih in iskanih voznikih.

Primož Lavre