V nemškem sindikatu pilotov Vereinigung Cockpit (VC) so prepričani, da preutrujeni piloti predstavljajo resno varnostno tveganje za evropsko letalstvo.

Kot so še sporočili iz sindikata, je v raziskavi več kot tretjina vprašanih (36,8 odstotka) navedla, da niso imeli na voljo dovolj časa za počitek, ki bi preprečil kopičenje utrujenosti.

V raziskavi, ki jo je za Evropsko združenje pilotov (ECA) izvedlo svetovalno podjetje Baines Simmons, je sodelovalo 7200 pilotov, je po poročanju nemške tiskovne agencije dpa pojasnila članica upravnega odbora sindikata VC Anja Granvogl.

Po njenih besedah so piloti zaradi težav z utrujenostjo zelo zaskrbljeni in menijo, da je nujno treba ukrepati.

Raziskava je sicer razkrila tudi resne pomanjkljivosti v kulturi poročanju o utrujenosti, ki lahko ogrozi varnost. Le 37,2 odstotka vprašanih je namreč navedlo, da v primeru take utrujenosti dejansko sporočijo, da niso sposobni za letenje.

Skoraj četrtina vprašanih (24,2 odstotka) je medtem priznala, da so kljub utrujenosti nadaljevali letenje, ne da bi to prijavili, saj so se bali sankcij ali povračilnih ukrepov vodstva.

Sindikat VC je ob tem pozval k ukrepanju. "Varnost letenja ne sme biti odvisna niti od gospodarskih pritiskov, s katerimi se soočajo letalske družbe, niti od poguma posameznih pilotov," je poudarila Granvogl. Letalske družbe morajo po njenem mnenju prevzeti svojo odgovornost, regulativni organi pa morajo strožje nadzorovati upoštevanje obstoječih predpisov in odpraviti morebitne pravne vrzeli.