Zakaj po mnenju turške družbe Cengiz, ki gradi predor Karavanke, drugega tira ne bo mogoče zgraditi za ceno 628 mio evrov, ki jo je ponudil Kolektor CPG.
Ali bomo davkoplačevalci tudi pri Stojanu Petriču znova žrtve zloglasnih aneksov, kot smo bili pri Ivanu Zidarju (SCT)?
Kakšno vlogo sta pri javnem razpisu odigrala prvi človek 2TDK Pavle Hevka in predsednik državne revizijske komisije Samo Červek.
Kako sta se pri drugem tiru zbližala Kučanov nacionalni interes in interes Janševe vlade.
Pišemo o sprenevedanju ministra za infrastrukturo Jerneja Vrtovca.
Zakaj so Janševi mediji do pred nekaj meseci še pisali, da lahko Petriču nove gradbene posle omogoči le vlada tranzicijske levice.
VEČ V TISKANI IZDAJI REPORTERJA IN TRAFIKI24
