Zagotovil je, da je goriva dovolj, voznike pa pozval k premišljenim nakupom. Berger je na novinarski konferenci v Ljubljani tudi pojasnil, da do težav pri dostavi goriva na prodajna mesta prihaja zaradi izrazito povečanega in sunkovitega povpraševanja, ki je v kratkem času preseglo logistične zmožnosti sistema. "Vsi skupaj se maksimalno trudimo 24 ur na dan in sedem dni na teden zagotavljati čim bolj nemoteno oskrbo," je dejal.

Po današnji spremembi cen naftnih derivatov v Petrolu opažajo, da se razmere na bencinskih servisih umirjajo. Pritisk kupcev na prodajna mesta se je zmanjšal, prav tako se zmanjšuje število prodajnih mest, kjer goriva primanjkuje. "Če se bo ta trend nadaljeval, je Petrol sposoben stabilizirati razmere do petka," je dejal Berger.

Član uprave Marko Ninčević je povedal, da Petrol nima lastnih zmogljivosti za oskrbo bencinskih servisov, pač pa to izvajajo pogodbeni partnerji. "In ti so angažirali vsa vozila, ki so primerna za oskrbo maloprodajnih mest z naftnimi derivati, in vse razpoložljive voznike," je zatrdil. Vendar pa v Sloveniji in tudi v regiji primanjkuje cistern, ki so primerne za oskrbo maloprodajnih mest z naftnimi derivati, predvsem pa primanjkuje tudi voznikov, je dodal.

Ob tem je odločno zavrnil očitke, da bi Petrol namenoma zaviral dostavo goriva na prodajna mesta, ali pa ga namenoma skrival na bencinskih servisih. Nasprotno, kolikor je bilo mogoče z obstoječimi zmogljivostmi, so povečali dostavo na svoja maloprodajna mesta, je dejal in opozoril, da ima Petrol najbolj diverzificirano strukturo prodajnih mest v državi in tudi logistično najbolj zahtevno.

Odločitev vlade, da se bodo cene pogonskih goriv na bencinskih servisih zunaj avtocest in hitrih cest odslej izračunavale vsak teden in ne več na dva tedna, v Petrolu pozdravljajo. Je pa Berger opozoril, da utegne pri naslednji spremembi cen spet priti do podobnih težav. Nekaj dni pred spremembo cen se namreč povpraševanje vsakič sunkovito in bistveno poveča. Voznike je zato pozval k premišljenim nakupom.