Kako so izločili Kitajce in s tem drugi tir podražili za več sto milijonov evrov
3. jan. 2021 20:00 Osveženo: 13:51 / 04. 1. 2021
Vizualizacija projekta drugega tira Divača-Koper.
Državna revizijska komisija na čelu s predsednikom Samom Červekom je tik pred novim letom sprejela protipraven sklep, s katerim je zelo verjetno gradnjo drugega tira železniške proge Divača- Koper enormno podražila. Pišemo, za kaj gre.
Zakaj je bila izločitev kitajskih družb iz javnega razpisa za gradnjo drugega tira protipravna.
Kakšna je bila umazano vloga generalnega direktorja družbe 2TDK Pavla Hevka.
Kako je državna revizijska komisija v zgolj treh mesecih diametralno spremenila svoje stališče glede oddaje tega javnega naročila.
Dr. Rajko Pirnat s Pravne fakultete v Ljubljani je pojasnil, za kršitev katerih temeljnih pravnih načel gre in kaj to pomeni.
Kakšen odziv smo prejeli od kitajske družbe China Gezhouba. Kako bo odločitev slovenskih organov vplivala na odnose Slovenije s Kitajsko.
Bo vlogo Ivana Zidarja pri gradnji izredno preplačanih avtocest zdaj prevzel Stojan Petrič z gradbeno firmo Kolektor CPG pri gradnji drugega tira?
VEČ V TISKANI IZDAJI REPORTERJA IN TRAFIKI24
Privoščite si nemoteno branje
Prijavljeni uporabniki Trafike24 z izpolnjenimi podatki profila berejo stran brez oglasov.
Še nimate Trafika24 računa? Registrirajte se
Prijavljeni uporabniki z izpolnjenimi podatki profila berejo vsebine brez oglasov.
- preverjen e-naslov
- preverjena tel. številka
- popolni osebni podatki
- prijava na e-novice
Ste pravkar uredili podatke? Osveži podatke