Kolesar Jan Polanc zaradi težav s srcem pri 31 letih v pokoj

Pregledi čez zimo so namreč pokazali na nepravilnosti delovanja srca, zaradi katerih ne bi bilo varno nadaljevati športne poti, je zapisala ekipa.

"Najprej bi se rad zahvalil ekipi in vsem zdravnikom, ki so me podpirali v tem procesu. Za mano je veliko pregledov, moštvo pa je bilo na moji strani in mi pomagalo najti odgovore ter sprejeti prave odločitve. Posebna zahvala gre tudi moji družini in prijateljem, ki so mi v tem času stali ob strani in me celotno kariero podpirali tako v dobrih kot slabih trenutkih," je dodal 31-letni Polanc.

"To seveda ni način, na katerega sem želel končati kolesarsko kariero, a ko pogledam nazaj, sem zelo zadovoljen. Deset let sem vztrajal v profesionalnem športu, pri tej ekipi pa sem bil vse od začetka kariere. Delili smo nekaj nepozabnih trenutkov, upam, da bom v tej družini nadaljeval tudi v prihodnosti," je še sporočil.

Polanc je kariero začel pri Radenski in se leta 2013 pridružil italijanski Lampre Meridi. Ta se je nato štiri leta kasneje pod drugačno licenco preimenovala v UAE Team Emirates.

Kranjčanova največja uspeha sta dve zmagi na etapah dirke po Italiji v letih 2015 in 2017. Dve leti kasneje je kot prvi Slovenec na Giru nosil tudi rožnato majico vodilnega.

Ob obeh uspehih v Italiji ima še dve zmagi, pred šestimi leti je postal državni prvak v vožnji na čas, lani pa je slavil svojo zadnjo zmago na trofeji Laigueglia. Zadnjič je nastopil na dirki Gran Piemonte v začetku lanskega oktobra, dirke ni končal.

Polanc je na tritedenskih dirkah nastopil desetkrat, od tega petkrat na Giru, trikrat na Vuelti in dvakrat na Touru. Najboljšo uvrstitev je zabeležil na Giru 2017, ko je bil skupno 11.

V reprezentančnem dresu je devetkrat nastopil na svetovnem prvenstvu, osemkrat na cestni dirki in enkrat na kronometru. Najboljši je bil pred dvema letoma v Flandriji, ko je bil 18. Na olimpijskih igrah je nastopil dvakrat, in sicer v Rio de Janeiru 2016 in pred dvema letoma v Tokiu.

V poklicni karieri je skupaj zbral 806 tekmovalnih dni, od tega največ prav lani in 2017, ko je bil na tekmovalnem kolesu kar 83 dni.