V Boeingu so v ponedeljek pripravili neformalno srečanje z novinarji, na katerem sta dva višja inženirja povzela izčrpne postopke testiranja letal 787 in 777 ter zavrnila obtožbe, da ima okoli 1400 Boeingovih težave varnostne narave.
Žvižgač Sam Salehpour je namreč nedavno opozoril, da ima letalo 787 Dreamliner proizvodne napake, ki ogrožajo varnost potnikov in posadke, zaradi česar ga je podjetje neprostovoljno premestilo v program 777. Ker je tudi tam opozoril na več težav, so mu zagrozili z odpovedjo. Njegove trditve zdaj preiskuje ameriška Zvezna uprava za letalstvo (FAA).
Za sredo je napovedano tudi zaslišanje v senatu na to temo.
Boeing v zadnjem obdobju pretresajo številne afere. Med bolj odmevnimi je januarski incident z letalom prevoznika Alaska Airlines Boeing 737 max 9, ki je moralo, potem ko je z njega med letom odpadel panel z vrati, zasilno pristati.
FAA je zaradi tega zamrznila Boeingovo proizvodnjo letal tega modela, ob Boeinga pa zahtevala, da dokaže izboljšanje delovanja in nadzora kakovosti. Družba bo sicer prihodnje leto dobila novo vodstvo, potem ko je zdajšnji glavni izvršni direktor Dave Calhoun prejšnji mesec napovedal, da se konec leta poslavlja s položaja.
Boeing se brani očitkov, da so njegova letala malomarno testirana in nevarna
Letala 787 in 777 so varna in vzdržljiva, pred sredinem zaslišanjem v kongresu zatrjujejo v ameriškem letalskem proizvajalcu Boeing. Prepričani so, da so njihove varnostne prakse in testiranja letal ustrezni, poroča francoska tiskovna agencija AFP.