Ocenjena vrednost se spreminja skoraj vsak dan, niha med 0,4 in 1,4 milijarde evrov. Edina razlika najbrž bo, da zaslužkarji ne bodo levi in desni paraziti, združeni pod eno zastavo, ampak naj bi bil en sam – Stojan Petrič z družbo Kolektor Koling. Dogajanje v iztekajočem se letu namreč dokazuje prav to.
V tiskani izdaji in v Trafiki24 več o tem, kdo je po mnenju poznavalcev edini v Sloveniji res sposoben zgraditi drugi tir; kako je Petrič po hitrem postopku postal največji gradbinec; o zmagah na razpisih; o projektu, ki se je podražil z 0,7 na 1,4 milijarde evrov; o vključitvi Foruma 21; kako se v ozadju trudijo na prave položaje postaviti prave ljudi; o denarju, ki že frči na vse strani.
Dvorni gradbinec Stojan Petrič s pomočjo Milana Kučana do drugega tira
Načrtovana gradnja nove proge med Divačo in Koprom gre v smer, da postane drugi TEŠ 6, se pravi novi rop davkoplačevalcev.